為什么電梯了不能安裝漏電保護開(kāi)關(guān)？

首先要講解一下漏電保護開(kāi)關(guān)的原理：

漏電保護開(kāi)關(guān)的動(dòng)作原理是：在一個(gè)鐵芯上有兩個(gè)組：一個(gè)輸入電流繞組和一個(gè)輸出電流繞組，當無(wú)漏電時(shí)，輸入電流和輸出電流相等，在鐵芯上二磁通的矢量和為零，就不會(huì )在第三個(gè)繞組上感應出電勢，否則第三繞組上就會(huì )感應電壓形成，經(jīng)放大去推動(dòng)執行機構，使開(kāi)關(guān)跳閘。

根據動(dòng)作原理，根據漏電保護器的工作原理，可分為電壓型、電流型和脈沖型三種：

1) 電壓型保護器接于變壓器中性點(diǎn)和大地間，當發(fā)生觸電時(shí)中性點(diǎn)偏移對地產(chǎn)生電壓，以此來(lái)使保護動(dòng)作切斷電源，但由于它是對整個(gè)配變低壓網(wǎng)進(jìn)行保護，不能分級保護，因此停電范圍大，動(dòng)作頻繁，所以已被淘汰。

   2) 脈沖型電流保護器是當發(fā)生觸電時(shí)使三相不平衡漏電流的相位、幅值產(chǎn)生的突然變化，以此為動(dòng)作信號，但因為有死區，也很少被采用。

   3) 目前最應用廣泛的是電流型漏電保護器。電流型漏電保護器主要由三部分組成：信號檢測裝置、中間放大環(huán)節、操作執行機構。漏電保護器被安裝在供電線(xiàn)路中，一次線(xiàn)圈與電網(wǎng)的線(xiàn)路相連接，二次線(xiàn)圈與漏電保護器中的脫扣器連接。當用電設備正常運行時(shí)，電路中除了工作電流外，沒(méi)有漏電電流通過(guò)漏電保護器，線(xiàn)路中電流呈平衡狀態(tài)，互感器中電流矢量之和為零。由于一次線(xiàn)圈中沒(méi)有剩余電流，所以不會(huì )感應二次線(xiàn)圈，漏電保護器的開(kāi)關(guān)裝置保持在閉合的接通狀態(tài)，供電運行正常。當設備發(fā)生漏電或有人觸及時(shí)，則在故障點(diǎn)產(chǎn)生分流，此漏電電流經(jīng)大地(或人體—大地)—工作接地，返回變壓器中性點(diǎn)(并未經(jīng)電流互感器)，致使互感器中流入、流出的電流出現了不平衡，電流矢量之和不為零，一次線(xiàn)圈中產(chǎn)生剩余電流。便會(huì )在二次線(xiàn)圈有感應電流產(chǎn)生，當這個(gè)電流值達到該漏電保護器限定的動(dòng)作電流值時(shí)，并經(jīng)放大后輸出驅動(dòng)自動(dòng)開(kāi)關(guān)脫扣，切斷供電線(xiàn)路電源，從而達到漏電保護的作用。

而對于電梯來(lái)講：

第一：在電機啟動(dòng)時(shí)無(wú)法做到在啟動(dòng)時(shí)保持三相電流平衡，因此電流向量總和不等于零從而造成漏電保護開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

第二：對變頻控制的電梯，在啟動(dòng)時(shí)為保護變頻器支流環(huán)，通常會(huì )采用二相降壓整流的方式對直流環(huán)進(jìn)行充電，因此在啟動(dòng)時(shí)只有兩相有電流，電流向量總和不等于零從而造成漏電保護開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

第三：變頻器使用中，會(huì )產(chǎn)生電磁干擾，而在金屬殼體屏弊后，金屬殼體就會(huì )對地有電位差，所以只有重復接地最安全，但重復接地后，這部分能量反應到漏電上就是輸入電流輸出電流不平衡，漏電開(kāi)關(guān)只是從電流上判斷漏電，它不知道變頻器會(huì )通過(guò)諧波（電磁波，寄生電容）方式泄漏，而泄漏值又大于普通漏電的域值，因此在一旦變頻器開(kāi)始工作就會(huì )造成漏電保護開(kāi)關(guān)動(dòng)作。